IT之家 7 月 31 日音讯老色哥首发，日本天外探索公司 ispace 的卢森堡子公司已完成一台微型月球车的建造，并野心将其送往月球。
这台新拼装的月球车行将被运曩昔本，并整合进 ispace 公司的“白兔-R”着陆器。所有组合野心搭乘 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭，于本年晚些手艺从佛罗里达州的天外海岸辐射升起。
据IT之家了解，这是 ispace 公司的第二次月球软着陆尝试，2023 年 4 月的初度尝试以失败告终。
这款名为“浮滑”的微型月球车将从名为“韧性”的月球着陆器上降落到月球名义。该车配备了一台前置高清录像头，用于拍摄月球名义图像。“浮滑”号将通过着陆器与地球上的大地站进行通讯并采纳辅导。
该车体积工致，高 26 厘米、宽 31.5 厘米、长 54 厘米，重约 5 公斤，尺寸与最近随嫦娥六号任务赶赴月球后头的中国微型月球车荒谬。
“浮滑”号由 ispace 欧洲公司设备，部分资金来自卢森堡天外局通过欧洲航天局（ESA）的公约提供。
“韧性”号还将向月球名义运载贸易和科学设备。据 ispace 公司称，所有任务瞻望将有助于好意思国宇航局指导的阿耳忒弥斯野心。
猎U者ispace 欧洲公司首席实验官朱利安・拉马米暗示：“‘浮滑’齐全地体现了这款微型月球车的精神，它行将创造打破性的里程碑。它是欧洲建造的第一辆月球车，将初度将欧洲客户奉上月球名义，并凭据卢森堡 2017 年天外资源法网罗天外资源。”
这家总部位于日本的公司还在设备第三个任务老色哥首发，该任务将初度使用正在设备的 APEX 1.0 月球着陆器。该任务瞻望将于 2026 年辐射。