行将登场的歼-20终极版引起了日常参谋。在中央电视台的最新采访中老色哥首发，首位试飞该机型的遨游员李刚标明，歼-20正在资格赓续的时期演进，其“下一代”型号行将发布。这里所说的“下一代”，内容上指的等于歼-20的终极版块。行为中国第一款隐形搏斗机，歼-20自2017年开动入伍。最第一版块因为国产航空发动机还未达到十足教诲阶段，故罗致了俄罗斯分娩的AL-31F发动机。
这种发动机时期相对较为过时，中国的初代歼-10以及引进的苏-27、苏-30齐罗致了此型发动机。由于穷乏矢量喷口和转向功能，其在超活泼性能方面不仅无法与好意思国的F-22失色，以至也过时于俄罗斯的苏-35和117S矢量发动机，更毋庸说与装备矢量喷口的印度版苏-30MKI比较了。
因此，当歼-20的初代机型晓谕插足使用时，无论是好意思国仍是俄罗斯，均未将其视为一大防止。俄罗斯媒体和人人还常宣称，俄制的苏-57是人人首先进的隐形搏斗机，将好意思国的F-22和F-35差别排在自后，而将中国的歼-20摒除在外，以为其不适宜严格的隐形搏斗机步调。在中国，不少军事疼爱者也在质疑，为什么歼-20还需要依赖过时的俄制发动机？这么的歼-20是否能着实与好意思国的F-22竞争？
当时，公稠密量对歼-20穷乏信心。中国第一次装备矢量发动机的搏斗机是通过破耗20亿好意思元购买24架苏-35，每架飞机的价钱高达8300万好意思元，首批四架苏-35于2016年托福。这笔来回引起了日常的争议，东说念主们不明为安在歼-20于2011年首飞后，中国仍需破耗巨资购买苏-35？
偷拍自拍要道原因在于，中国需要通过这种花样获取苏-35所搭载的117S矢量发动机的时期。笔据协议，每架苏-35配备六台117S发动机。从某种真谛上讲，中国购买苏-35更多的是为了掌捏117S矢量发动机时期。
2018年，跟着第一批歼-20插足入伍，一架歼-10B装备了国产涡扇-10B矢量发动机，在珠海航展中初次公开展示了诸如“眼镜蛇”、“落叶飘”等超活泼动作，涟漪人人。这标记着中国航空发动机时期肃穆进入矢量期间。
涡扇-10B的收效之后，不仅歼-10C、歼-15、歼-16，以至歼-20齐开动使用国产发动机，解脱了对俄制AL-31F发动机的依赖。成飞集团的分娩线全力运转，每年可分娩100架歼-20隐形搏斗机。尽管涡扇-10B贬责了供应问题，但着实的性能升迁依赖于行将推出的涡扇-15矢量发动机。
涡扇-15将成为中国首先进的矢量发动机，预测将根人道地升迁歼-20的搏斗材干，鼓吹其达到人人当先水平。一朝装备涡扇-15，歼-20很可能会成为人人当先的隐形搏斗机。
主要有两个原因：
起始，好意思国的F-22已于2011年停产，其新机分娩和时期更新也已阻隔。而中国的歼-20却在赓续进行时期升级和迭代，从最初的AL-31F版块，到当今的宇宙产涡扇-10B版块，再到行将推出的涡扇-15版块，歼-20的时期日益教诲，搏斗力也在赓续增强。
其次，俄制苏-57天然罗致了与苏-27疏导的传统纵贯式进气说念，导致涡扇发动机的叶片外露，隐身性有所不及。比拟之下，中国的歼-20罗致的是与好意思国F-35雷同的先进DSI进气说念狡计，灵验诡秘了发动机叶片。
加上苏-57的年产量极低，仅能分娩约十架，而中国的歼-20年产量已当先60架。在性能和产量方面，歼-20已赫然杰出苏-57，并有望当先F-22。
跟着涡扇-15的推出老色哥首发，歼-20终极版将标记着其在人人搏斗机范畴的当先地位。